搜 索
字号:
乘龙H7/T7携手备战中国卡车公开赛广东站
发表时间:2016年09月08日 17:52来源:中新网广西新闻

葡京真人开户 www.theiceharvest.com 摘要提示:2016中国卡车公开赛战火重燃,领略过成都站的精彩,是否对9月9日-9月11日广东站的卡赛更期待?有着“卡车界F1”之称的中国卡车公开赛,激烈战况堪比F1赛事,带来的绝不止视觉的享受,卡车发动机的轰鸣,更带来全身感官的刺激!

  2016中国卡车公开赛战火重燃,领略过成都站的精彩,是否对9月9日-9月11日广东站的卡赛更期待?有着“卡车界F1”之称的中国卡车公开赛,激烈战况堪比F1赛事,带来的绝不止视觉的享受,卡车发动机的轰鸣,更带来全身感官的刺激!

  据大赛组委会介绍,卡赛9月9日-11日的分站赛将在位于广东省肇庆市的广东国际赛车场举行。跟成都站相比,这个比赛场地又有何不同?

  广东国际赛车场功能齐全,是国内车辆试验功能最完善的专业试车场之一,是一个兼具刺激性和安全性的设计独特的赛车场,占地约1.8万㎡ (宽60mX长300m),拥有国际标准三级赛道,赛道全长2.82公里,标准宽度为12-15米,发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m,拥有5处左弯和8处右弯,最高设计时速约为250kmh。2016中国卡车公开赛之所以选择在这里举办,就是为了凸显卡车比赛震撼、残酷、刺激的特点。

  本次大赛拥有来自国内外的顶级赛手19名,赛车20辆,此外,4名欧洲卡车大赛的冠军车手将继续挑战国内顶级车手。其中最让人瞩目的便是乘龙车队的冠军车手Adam Lacko以及“人气车手”侯红宁,他们分别驾驶的是国五13L大马力赛车——乘龙H7以及乘龙T7,赛车性能真正做到底气十足,此前在首站成都站中有着出色发挥,一举斩获国内组冠军、6X4组冠军、混合组亚军等多项殊荣。

  号称“中国最美长头车”的乘龙T7在成都卡赛中一鸣惊人,凭借澎湃动力和强悍的整车性能以及车手的优异表现,以量产车身份PK专业赛车,演绎黑马本色,勇夺6X4组冠军,其优异表现,获得观众交口称赞!尤其是配备了量身定制的东风康明斯ISZ13升520马力发动机,满载零到百公里加速仅65秒,动力方面相较其他赛车也占尽优势。经过首站卡赛的洗礼,相信乘龙T7在广东站中的表现更值得大家期待!

  与此同时,代表乘龙汽车出征赛场的另一款冠军车型乘龙H7,自去年参加卡赛以来,就凭借其优异性能,成为赛场中的一道亮丽的风景线,多次演绎着赛场传奇,本年度卡赛成都站中更是斩获国内组冠军,彰显其作为国内首款高端重卡的优势地位。乘龙H7一大特点是拥有强劲的动力配置,采用潍柴13升大马力发动机,峰值扭矩可达2500N.m,再搭配12档变速箱以及FS160小速比后桥(2.867),即使面对专业赛道,乘龙H7也能轻松应对。因此,无论是乘龙H7还是T7,其“大马力+小速比+直接档”的黄金动力链组合,都凸显了“乘龙汽车新重型平台”的领先技术优势!

  除了动力强劲以外,乘龙汽车的制动性能也饱受赞誉,而在比赛过程中,乘龙赛车除了要表出绝对速度外,刹车制动在漂移过弯、安全避让有极为重要的作用,而这方面H7和T7都表现出了优秀的制动性能。据悉,在60公里时速下,乘龙H7和乘龙T7的制动距离仅为32米,领先业界标准3米之多。

  无论如何,作为敢于在赛场上使用国五车型作为的乘龙汽车队,凭借H7、T7的优异性能和卓越的品质,证明着全新一代大马力牵引车的非凡价值。而两者联手参加中国卡车公开赛,一方面志在于通过高强度赛事检测车辆性能,另一方面则是期望通过赛事,在多个渠道加强与用户的沟通互动,让更多的人认识并了解柳汽乘龙产品的卓越性能和品质。

  9月9日-11日,广东国际赛车场,多品牌大马力重卡将会群雄会聚,赛车手们将会用尽洪荒之力,在轰鸣中演绎群雄争霸!如此盛事,你怎能错过!

 

 

 








本栏目由东风柳州汽车有限公司协办
更多

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。