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2016年中国卡车公开赛 乘龙H7踏上卫冕征途
发表时间:2016年07月11日 11:02来源:中新网广西新闻

葡京真人开户 www.theiceharvest.com 摘要提示:2016中国卡车公开赛首站比赛,将于本月24-26日在成都擂响战鼓。作为去年6X4组的冠军,东风柳汽本次派出国内顶级高端重卡——乘龙H7以及国内首款高端长头重卡——乘龙T7参战,对于能否卫冕冠军,东风柳汽表示信心十足!

  2016中国卡车公开赛首站比赛,将于本月24-26日在成都擂响战鼓。作为去年6X4组的冠军,东风柳汽本次派出国内顶级高端重卡——乘龙H7以及国内首款高端长头重卡——乘龙T7参战,对于能否卫冕冠军,东风柳汽表示信心十足!

  初试啼声 傲视专业改装赛车

  在去年卡车公开赛的赛场上,有这样一支车队的表现格外引人注目,他们参赛车辆化为了一道红色的闪电,以量产车的身份加入专业拼杀,却蝉联广州、上海、北京6x4组冠军——这支车队便是东风柳汽乘龙H7车队。在比赛中大放异彩的乘龙H7,无论是在直线加速还是制动距离等方面均远超其他专业改装的赛车,一炮而红。

  对于去年,乘龙H7是如何一路过关斩将,以无可挑剔的竞技成绩问鼎2015中国卡车公开赛,东风柳汽表示:“乘龙H7是汇聚全体柳汽人智慧,历时三年打造的心血之作?!?/p>

  所向披靡 关键还得靠硬实力

  2015年,是中国卡车公开赛转型后的首年。在聚集国内外最强卡车阵容的赛场中,乘龙H7首次出征就以绝对优势脱颖而出取得佳绩,震惊业内!它是如何做到的?关键还得看硬实力。

  首先是动力性:乘龙H7配备13升发动机,动力澎湃,最大马力可达550匹,在低转速状态下即可达到最大输出功率;

  其次是加速性:经过测验,一辆55吨的满载车,从零到百公里加速仅需58秒,领先行业10秒以上;

  第三是制动性:乘龙H7采用皆可博和ibrake缸内制动技术,大幅缩短制动距离,标载情况下测试,60千米时速制动距离仅为32.5米,优于同级别车辆3米左右,达到进口车的水平。

  成绩说明一切,借助中国卡车公开赛的平台影响力,加上车辆本身的硬实力,乘龙H7一经试销,订单不断。

  卫冕之路从成都起步 乘龙H7无惧强敌

  今年的中国卡车公开赛将延续去年“采用多品牌赛车、走进专业赛道、中欧顶级车手同场较量、俱乐部组队参赛”的比赛形式,参赛车辆总数超过20辆,相当于欧洲锦标赛的基本规模。

  正如上述所言,在强手如云、竞争激烈的赛场中,乘龙H7经受住了比赛的严苛考验取得佳绩,也更进一步验证其动力、加速、制动等各项性能,使其在上市后各项指标全面超越客户预期。与此同时,作为2015年的冠军车队,东风柳汽在车队管理、赛车改装、车手磨合等方面积累了宝贵经验。

  为了保证车队车手的实力,东风柳汽延续去年夺冠基本阵容,包括欧洲冠军赛手Adam Lacko,以及一位国内潜力职业赛车手。此外,为让赛车的机动性能更为出色,东风柳汽不惜花重金打造重量更轻、重心更低、马力更大的4*2车型参赛,此举必将引发卡友对乘龙车队的强烈关注。

  乘龙H7已轰响了引擎,赛手们也磨刀霍霍,一切蓄势待发!6月24日,中国卡车公开赛首站——成都站,乘龙H7将再度朝卫冕之路出发,敬请关注!

 



本栏目由东风柳州汽车有限公司协办
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